货“聚”船山 枢纽成势
船山区加快建设区域物流枢纽承载地
推动“通道经济”向“枢纽经济”跃升
一个城市的物流强不强，不看路修得有多宽、车跑得多快，看货愿不愿意在这里停下来。
停下来，才有交易；有交易，才有产业；有产业，才叫“枢纽经济”。
市第九次党代会报告提出，要加快建设区域物流枢纽承载地。具体而言，遂宁要成为成渝中部的大型物流集散中心。
遂宁是陆港型国家物流枢纽，船山区作为遂宁中心城区，是陆港型国家物流枢纽的核心区。要做的不是让列车和货车只是穿城而过，而是要让货物在这里卸得下、存得住、换得了车、分得出去，还能交易和加工。
船山区汇聚物流企业400多家，涵盖运输、仓储、交易等环节。这些企业扮演着调度中枢、运输主力、市场操盘手的角色，核心任务就是把运输、仓储、贸易、加工串珠成链，加快把“通道经济”变为“枢纽经济”，让枢纽真正服务实体产业、服务生产生活。
今年1—8月，遂宁物流枢纽核心区实现物流业总收入241.58亿元，同比增长3.02%；完成货运量2888.06万吨，同比增长2.19%。
加快健全“公铁水”物流体系让“原料进得来、产品出得去”
清晨，船山区西部铁路物流园内，10余名工人正忙着装运一批即将发往四川西昌的烟草包装盒。叉车来回穿梭，集装箱门一扇扇关上，火车头已经挂好车皮，等着发车。
“从5月30日到现在，我们一共装运了23个集装箱的烟草包装盒，主要是本地企业四川宽窄印务有限责任公司的产品。”四川威斯腾物流有限公司市场部副经理钱坤站在站台上说，“根据客户需求，公司提供一站式服务，货物卸货后通过公路运输直接发往工厂。”
船山区西部铁路物流园
今年，铁路专用线对外收费项目从原先近9项精简至5项，切实减轻客户物流成本负担。“相比纯公路运输，公铁联运能有效降低物流成本、减少货物中转损耗，为客户节约20%的物流成本。”钱坤说。
省下来的运费，就是企业的利润。今年，威斯腾物流有限公司客户拓展同步提速，新增6家客户，涵盖建材、粮食、化工等多个核心品类；外地企业象道物流成功入驻，实现货物直达配送金桥工业园。
遂宁船山，与成都、重庆等距128公里，现已形成“1环9射”高速路网、密度居全省第2位，构建起“3向7线”Y字形铁路网格局。其中，西部铁路物流园是全省唯一建在园区里的铁路专线，拥有9条全品类专用线，年货物吞吐量300万吨，满负荷可达500万吨以上，业务涵盖铁路运输、多式联运和国际班列。
西部铁路物流园国际班列
2025年7月23日，四川省中老国际联运班列开行暨四川南向班列遂宁基地授牌仪式在西部铁路物流园举行，标志着四川省南向通道省级资源与遂宁市平台深度合作正式启动。今年9月6日，中老班列从西部铁路物流园发出，搭载四川仁创物流有限公司承接运送的724.53吨硫酸铵，由磨憨口岸出境，7天后到达老挝琅勃拉邦。
“今年以来已到发中老班列31列，主要将遂宁生产的碳酸氢铵、硫酸铵等大宗商品运往老挝，班列吞吐量35684吨，为本地化工企业降低物流成本20%。”威斯腾物流有限公司副总经理康宏介绍。
降本20%，意味着遂宁化工产品到了东南亚，价格上更有竞争力。威斯腾的客户版图从遂宁本地拓展至成都、重庆、宜宾、甘孜等12个城市——市场选择，印证了这条路径。
货能出去，原料也能进来。以锂电产业为例，大宗商品通过铁路从西部地区抵达遂宁，在枢纽周边实现“入厂即上线”；锂电池产品下线后，再通过公路直接发往周边地区。
这种“原料在枢纽卸车即入厂、产品下线即装车出口”的无缝衔接，让物流成本不再是企业负担，而是成为产业链的黏合剂。
今年，硬件升级同步推进：铁路物流园智慧调度系统迭代优化，铁路专用线13道改造顺利完工，装卸效率提升50%；新增1.5万平方米散堆装场地，大幅提升货物集散、中转能力；正在建设的大宗物资铁路延长线，将推动铁路运力倍增至600万吨，枢纽集散能力将实现质的飞跃。
更多物流大通道正在船山区交会。成达万高铁预计明年投用，绵遂资内铁路、遂渝高速扩容等项目后续也将陆续建成。到2028年底，涪江复航。当前遂宁港大沙坝作业区、涪江三星船闸工程正有序推进。届时，船山将实现公铁水多式联运，综合物流成本可降30%。船山要赚的，不是过路费，而是“物流—贸易—加工—金融”的闭环链，是更大的关联产业。
物流“牵手”期货让“路过经济”变“落地经济”
许多交通枢纽城市都曾面临一个尴尬：物流量巨大，产业却流走了，留下的只有过路费和集装箱。船山区怎么破局？答案是期现联动，让“过路经济”变“落地经济”。
先看一个司机的账本。
李师傅常年跑遂宁到青海的锂盐运输线。以前他最头疼的事，是返程。“把原料送到遂宁工厂后，回程只能拉点散货，有时候干脆空车回。”空车那段，油钱、过路费、人工全是净亏。
这两年不一样了。“往返都有货源，一年下来收入增加了两三成。”
变化的根源，是船山成了碳酸锂的集散地。以前船山只是消费地——原料进来、产品出去，单向流动。现在船山是集散地——上游交货、下游提货，双向都有货，返程配载率从不足四成提升至近七成。
一个司机的收入变化，背后是一座城市的角色之变。货不再只是“路过”，而是在这里“交汇”。这正是区域物流枢纽承载地应有的“留量”效应。
随着锂电、新能源汽车等万亿级产业集群在川渝两地崛起，产业链对价格稳定、库存调配及资金效率提出了更高要求。
碳酸锂期货交割库
2023年7月，广州期货交易所在船山设立碳酸锂期货指定交割库——全国首批、西南首家。效果很快显现。截至2026年8月底，累计完成碳酸锂期现货交割约36万吨，交割规模约400亿元，合作企业从272家增长到400余家。
但交割库真正的作用，不在“存”，而在“聚”。
上游企业开始向船山集聚。西藏矿业、青海盐湖股份等5家龙头企业在这里设了锂精矿前置仓，区域企业原料周转成本降低约18%。为什么愿意来？货放在这里，下游客户就在旁边，交割、提货、再加工，全在几公里范围内完成。
下游企业也在算账。遂宁本地一家正极材料厂采购负责人说：“通过船山交割库采购，每吨碳酸锂综合成本下降150—200元。以前从沿海提货耗时三四天、占用数百万资金，现在半天到货，安全库存天数从7—10天压缩到3天以内，每年释放流动资金上千万元。”
上游把货送过来，下游把货提走，中间的交易、结算、融资、服务，全在船山发生。仓储成本仅为成都的45%，这是船山的硬优势。运营交割库的遂宁天诚高新物流有限公司已与400余家锂电上下游企业对接，签订长期合作协议370余家。
碳酸锂期货交割库
以前船山只有本地企业的物流存量，现在全国锂电产业链的货都在往这里聚。交割库的落地产生了强大的“磁石效应”，吸引上下游企业集聚，使货物在遂宁完成质检、仓储、融资及交易闭环，实现了由“过路”向“留驻”的转变。
碳酸锂跑通了，铸造铝合金跟上。去年6月，天诚公司入选全国首批、四川唯一的铸造铝合金期货指定交割仓库，目前已签订客户20余家。船山区还在推进氢氧化锂、玉米、尿素等品种申报，目标很明确：打造期货交割库集聚区。
仓储联动产业让“流量”变“增量”
西部云仓智能基地的AI分拣中心
船山区西部云仓AI分拣中心，包裹进来先“拍照”——摄像头识别目的地；再“搭车”——送上传输带，沿途近100个出口精确到街道；最后“下车”——机械臂精准分拣。
“错分率低于0.01%，智能化程度超90%，人力成本省20%。”基地总经理邓均说。4条分拣线全部运营，圆通、申通、极兔、中通已入驻，日均处理快递约100万件，市内快递成本从每单3.5元降至1.5元。
这省下来的2块钱，就是本地电商企业的利润。船山一家食品电商企业负责人算过账：“一天几千单，一个月光快递费就省好几万。”成本降了，单量也回来了——基地带动成渝快递业务回流，遂宁快递单量回流30%、日均达5万单，全市发出总量提升至15万单。
再看智能仓储中心。这里的“黑灯仓库”不是关灯作业，而是把传统仓储的“人找货”变成“货找人”。30台AGV小车配合桁架机器人，在6万个格口中不到一分钟完成拣货，全程只需4人核对，每天完成2万件单品出库，24小时不间断。
“这里如同面向便利店、超市的智能仓库，遂宁周边100公里内订单次日达甚至当日达。”四川云智配供应链管理有限公司总经理严洪祥说，目前已和20多家经销商合作。对经销商来说，不用再自己租仓库、养工人、管库存，成本降了，效率还高了。
成本优势正在吸引更多货品向船山集聚。云南白药集团股份有限公司生产的牙膏，出厂后直接入库西部云仓，再从遂宁分拨至川渝各地。西部云仓由此成为辐射川渝两地的日用消费品区域分拨中心。一管牙膏的旅程，折射的正是“物流成本优势—货品集聚—区域分拨中心”的链条效应。未来，还会有更多类似的消费品在遂宁聚集。
西部云仓要做的，就是让货到了船山之后，不只是分拨出去，还要在这里完成仓储、分拣、配送、融资，产生税收、带动就业、服务产业。
园区里，无人驾驶配送车穿梭；社区里，“遂邻驿站”前置仓支持15分钟即时配送。基地重点打造电商、商贸、金融三大云仓——电商云仓聚焦食品日化，商贸云仓面向连锁商超，金融云仓推出仓单质押、动产融资。
今年8月，宁德时代旗下宁家服务直营体验中心宣布落地船山区，纳入宁家服务全球直营体系。积极布局省域充换电补能网络体系，融入贯通南北的货运走廊建设，推动西北矿产资源与川渝产业高效衔接，助力遂宁成为南北通道上有区域影响力的陆港枢纽。
服务企业、降低成本，船山还在继续加码。遂宁高新区物流产业发展局成功招引浙江融辉物流落户船山。通过大票零担干线运输，工业品从厂区即可直达全国，省略了从成都、南充等地再次分拨的环节，吨均成本可降低近20%。对制造业企业来说，省下的不只是运费，更是产品出川的时间成本。
下一步，遂宁高新区物流产业发展局还将瞄准普洛斯投资（上海）有限公司等物流头部企业，以及上海商桥头等舱等网络货运企业，开展精准招引服务，进一步补齐物流业态短板，提升物流产业运营的整体质效，让遂宁物流枢纽承载地的功能更加凸显、成效更加突出。
船山融媒记者 魏琴
部分图片 张凤钰