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【我的进博日记】九年赴约,用初心守护每一趟出行

2026/11/06 城事通编辑部 1.4w 阅读 178 点赞 查看原文
【我的进博日记】九年赴约,用初心守护每一趟出行

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“四叶草”人流不息。今天,《我的进博日记》继续带来两位进博交通保障一线人员的日记。他们一位守“大脑”——久事公交前线指挥中心,一位守“门面”——强生出租P6上下客点,字里行间记录着日常值守的点点滴滴。请看↓

进博第②天

地面公交

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11月6日  星期五  阴

我是张翰士,在上海公交干了28年,九届进博会一届没落下。今年我驻守久事公交进博会前线指挥中心,那是地面公交保障的“大脑”:8家运营单位联合办公,20个席位一字排开,所有调度指令都从这里发出,车辆、人员、后勤各类资源,也都在这里统一统筹调配。

回想第一届进博会,很多事情都要从头摸索,保障方案一遍遍打磨调整。那时候我常忙到夜里十点多,第二天凌晨四五点又上岗。经过九届的积累,我们整套指挥流程、应急处置机制已经越来越成熟。不过,每年都会有不少新的指挥员、驾驶员加入,我耐心做好带教,督促大家吃透预案、熟悉流程,常对他们说,每一届都当第一届干。

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保障日我7点到岗,第一件事不是去办公室,而是走一遍停车场:看看保障车辆到没到、人员齐不齐、蓄车顺不顺、现场引导有没有漏洞。紧接着开晨会,复盘前一天运行中出现的问题,把当天的活儿分到人,再把风险点念叨一遍、提醒到位。

8点,首班车准时发出,指挥调度正式进入动态值守状态。我紧盯屏幕,保障监控系统、调度指挥系统和“和对讲”系统轮着看:哪个上客点排起了队、哪台车跑偏了时刻、哪一波客流要起峰,都得提前看出来,预判客流高峰。一旦运力需要调整,或是接到进博会交通保障现场指挥部的指令,我就要第一时间联动现场调运能,让宾客接驳不断档。

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从首班车到20点末班车,指挥中心全程紧张运转。上百台保障车辆从P5停车场陆续派出,每一台的离场时间、运行状态我都要过一遍。到了收尾,还要一台一台核对回场信息,直到最后一台车平安驶回停保场、台账对上,我这一天才能画句号。我们这儿有句老话:车没回场,人不能走。

守好这个公交保障的“大脑”,调度好每一辆车、每一位工作人员,让来往“四叶草”的宾客顺顺当当,就是我28年公交生涯里最朴实,也是最重要的职责。

出租汽车

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11月6日  星期五  阴

我是于斌,今年是我参与进博会交通保障的第九年。第一届进博会,我握着方向盘执行保障任务;如今我是进博会强生出租P6点位的现场综合管理人员。九年里岗位换了三次——驾驶员、调度、现场管理,但每天早晨准时到岗的习惯没变。

P6是本届进博会出租车的上下客点,上午只下不上,社会车辆和出租车都在这里下客。我和组员分头值守,一抬手、一挥手,引导车辆停稳开门、快速驶离,一套动作连着下一套。车流接连不断,我们的手势几乎没有停下来的时候。

今年,强生出租在P6候客点拓宽了“暖心通道”,为特殊群体、携带大件行李的客商、携宠参展的宾客做了车辆调配和通行流程的专项安排。通道宽了一点,我们的工夫就多花几分,得盯在现场,把举措一条条落到实处。

每一辆车,都是客商对上海的第一印象;乘客下车第一眼看到的,就是我们。我们有条不成文的规矩:多上前一步、多问一句,乘客就少走一段弯路。

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中午12点,是点位最紧张的一次“搬家”:P6停车场下客通道切换为上客通道,围栏必须30分钟内调整到位。围栏一挪,人流方向就变,秩序不能乱。切换完成后,我还要对接P20蓄车场调车支援P6上客点。两个点位其实是一个节奏,P20发车快一步慢一步,直接决定P6的上客秩序。我们现场算客流、判高峰,这份研判就是蓄车场发车的依据。

每届进博会,都会碰上展商遗失物品。有一次,一位外地展商把证件落在了车上,我们分头查、逐辆问,最终帮他找了回来,他紧紧握着我的手连连道谢。失物回到主人手里的那一刻,所有付出都值了。

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走上管理岗位后,我才更明白早年跑车积累的经验十分受用:哪条路线通行状况如何、哪个点位容易堵、哪个时段客流最集中,我心里有张“活地图”。凭着它布设岗位、调度车辆,才不慌不乱。现在我还带着徒弟一同值守P6上客点,把这张“活地图”和多年积累的经验一点点传给他。

晚上8点半,收岗不是收工,我们集中复盘:分析今天哪个时段最堵、乘客在哪些标识前最犯嘀咕。能当场改的立刻调整,暂时改不了的记下来反馈后方,第二天到岗就落实。

九年时间,我从握方向盘到管一个点位,再到现场做综合管理人员,看待工作的视角也随之转变,但不变的是初心——让每一位参展宾客顺利赴展、平安返程。

编后语

两篇日记,说着同一个信念:守好每一处细节。一人坐镇公交“大脑”紧盯大屏,逐车核对直至归场;一人值守出租“门面”,把“多问一句”化作习惯。指挥中枢与服务前端,共同织就客商进出的交通保障线。

一句句朴素话语——“每一届都当第一届干”“车没回场,人不能走”“多上前一步”,撑起进博交通保障的稳稳底气。九年、二十八载,熟稔更不能松懈。

摄影:王雨青

编辑:韩佩欣卓

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标签:交通

评论 (2)

我
苏
苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科
科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!