公交线路承载着民生温度。在遂宁，一条城际公交线路的十年迭代升级，彻底改写了沿线数万菜农肩挑背扛、徒步三小时进城卖菜的艰辛过往。2016年，衔接遂宁城区与安居区的601路城际公交正式开通；2019年，专为菜农量身打造的“农副产品专班”暖心上线。十年来，这条被市民亲切称作“蔬菜专线”的公交线路，从最初简易的临时招呼站，迭代升级为拥有32个规范化站点的民生线路，成为遂宁推进城乡融合发展的鲜活缩影。近日，记者搭乘601路公交，近距离感受这趟便民专线里的烟火温情。

清晨6点45分，天色微曦，晨雾未散，601路“农副产品专班”准时从安居区皂角垭村发车。相较于常规早班车，这趟专属菜农的专线提前10分钟始发，多年来风雨无阻。二十余公里的路途，公交车满载着沿线菜农与带着晨露的新鲜果蔬平稳驶向遂宁市城区。车厢内，整齐摆放的背篓、竹筐满满当当，青翠的青菜、鲜嫩的豇豆透着新鲜生机。而在十年前，为了进城售卖蔬果，当地菜农常常需要深夜摸黑出门，挑着重担徒步三个多小时，路途艰辛且耗时费力。如今，一条民生专线，彻底终结了菜农的艰难出行史。

“以前包车进城一人要十几块钱，卖一趟菜挣的几十块钱刨去路费根本剩不下多少。现在坐公交不仅方便，60岁以上还能免费。”安居区聚贤镇和平村村民唐清秀说。

2016年11月，全长28公里的遂宁601路城际公交正式通车，打通了安居区沿线村镇与市城区的通行通道。线路运营后，为精准对接群众刚需，在交通运输部门的指导下，遂宁市发展公共交通有限责任公司于2019年初，依托601路主线开通农副产品专属专班，全方位服务菜农出行售卖需求。

据悉，该专线不仅将首发时间提前10分钟，还将始发站点调整至菜农集中居住的皂角垭村，比常规班车途经此地的时间再提前20分钟，双重时间调整为菜农进城售卖预留了充足时间。

“两段时间调整叠加后，专线抵达城区终点站比常规班车提前半小时。”遂宁市发展公共交通有限公司公交运营中心负责人陈黎介绍，提前到站的安排，既能让菜农抢占早市最佳售卖时段，又能错开上班族通勤高峰，实现客流错峰出行，在保障行车安全的基础上，兼顾了菜农的出行便利和普通乘客的乘车体验。

十年深耕民生服务，601路“蔬菜专线”在硬件设施与便民服务上持续提质升级。线路站点从最初的12个扩充至32个，发车间隔缩短至10至15分钟，出行频次大幅提升。原本简陋的临时招呼站牌全部改造为标准化港湾式公交站台，配套建设遮阳遮雨棚、休闲候车座椅，彻底改善了候车环境。2021年，安居区政府专项投入资金，对沿线道路进行提能改造，完善公交配套设施，增设安全隔离栏，让公交线路通行更安全、驾乘体验更舒适。与此同时，公交驾驶员主动帮助菜农提拿果蔬、搀扶上下车，细微暖心服务让整条线路温情满满。

“现在条件真是越来越好、太方便了。自家种的蔬菜吃不完，就能坐车进城卖换点零用钱。站台能遮风挡雨、遮挡太阳，坐车又省心又舒服。”安居区聚贤镇方井村村民刘金秀真切感受到了专线升级带来的便利。

数据显示，601路公交日均客流量约4200人次，其中日均免费乘车群众达2600人次。线路实行阶梯票价，短途仅1元、长途3元，60岁以上老年人可办理老年卡免费乘车，最大限度惠及沿线村民。

十年砥砺，一路生花。601路“蔬菜专线”的变迁，不只是一条公交线路的迭代升级史，更是遂宁拉近城乡距离、深耕民生福祉、架起连心桥的生动见证。

安居区公路运输管理所所长胡然然表示，下一步，当地将围绕“增班次、守安全、优服务”核心目标，持续优化601路民生专线服务。结合菜农不同季节出行规律，动态调整运力、加密运营班次，精准匹配群众出行需求。同时依托乘客意见反馈，持续优化站点布局与行车路线、压缩候车时长，常态化开展车辆安全检修与驾驶员安全培训，配齐配强“爱心药箱”等便民设施，全方位筑牢出行安全防线，让城乡群众出行更安心、更便捷、更舒心。