10月20日6时20分，随着57022次检测车从重庆东站驶出，新建重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）启动联调联试，进入工程验收关键阶段。项目预计2027年建成通车。届时，重庆中心城区到渝东北地区最快通行时间将压缩至1小时以内。
渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。线路起自重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县，终至万州北站，正线全长约254公里，设计时速350公里。全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。渝万高铁于2022年10月开工建设，2026年4月3日启动铺轨施工，9月1日全线钢轨铺通，9月16日全线正式启动静态验收，10月20日进入联调联试阶段，各项工作正按施工计划稳步推进。
渝万铁路有限责任公司相关负责人介绍，当高速铁路工程完成静态验收、确认具备条件后，就会进入联调联试阶段。在这个阶段，铁路部门会使用测试列车和相关检测设备，对高铁各个系统的功能、性能、状态以及系统之间的匹配情况开展综合检测、验证。同时对系统进行调整、优化，最终让整套系统达到设计标准，满足按设计速度开通运营的要求。
铁路部门提醒，联调联试阶段，渝万铁路全线实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。此外，试验期间，测试列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。