今天是“五一”国际劳动节

带你认识一位

多次参与宣城重大交通

项目建设的工程师

你走过的路

或许有他的功劳

4月29日上午10点半，S46长兴至高淳高速公路宣城段（以下简称长高高速）岳飞岭隧道作业点机器轰鸣。项目总工程师、工程计划部部长宋志亮拿着图纸，仔细核对施工数据，不放过任何一个细微问题。隧道深处，空气湿热，岩壁渗水。

宋志亮（中）

这是全线最难啃的“硬骨头”之一——全长2.8公里，大跨径，埋深浅、围岩差，V级围岩占比达到61%，施工风险和难度远超预期。“条件确实差，但我们有我们的办法。”宋志亮语气坚定，“一寸一寸地啃，一米一米地进。”

长高高速全长约60.4公里，纵贯广德、郎溪两地。它是安徽省高速公路规划布局中“5纵10横54联”的重要联络线，更是宣城向东打通省际梗阻、深度融入长三角一体化发展的关键工程。

这不是一条普通的路。沿线地质条件复杂，特长隧道、大型桥梁密集分布，技术标准高、施工难度大。自2024年6月项目先行工程动工以来，宋志亮带着技术团队扎根一线，反复研讨施工方案、优化技术流程。梁跨结构体系转换、智能化监测、数字化施工……一项项新技术被引入。“我们搭建起智能监控系统，推行‘超前预报+动态设计’技术，24小时实时监测施工数据，提前预判突泥、涌水等各类风险，用科技为工程助力。”在项目智慧赋能信息中心，宋志亮指着大屏说道。

宋志亮（右）

为了给岳飞岭隧道“抢”工期，宋志亮主导实施“岩变我变”管理机制——日会商、周小结、月总结，动态调整，步步为营。而每天一早赶到现场“盯”项目，也成了他的常态，四个月四本管理台账，留下他用脚步丈量进度、用匠心守护质量的痕迹。

午间短暂歇息，宋志亮快速梳理上午巡查发现的问题，召集技术团队开碰头会，优化方案、协调进度，分秒必争。下午，他又要奔赴下一个施工点位，直到夜色四合，项目办研讨会结束，宋志亮这一天的工作才算画上句号。“长高高速承载着宣城互联互通的发展使命，每个环节都至关重要，我们必须全力以赴。”

在他和团队的努力下，项目建设不断取得新突破。目前，土石方填充完成65%，桥涵工程完成79%，隧道单洞开挖累计已完成3200米。

宋志亮（右）

一条路，一份初心坚守。从业22年以来，宋志亮参与了十多条高速公路的建设。宣宁高速、宁千高速、宁绩高速……宣城境内的许多道路，都留下了他和工友们奋斗的足迹。“作为一名工程人，能参与宣城重大交通项目建设，用自己的专业为城市发展添砖加瓦，我觉得很光荣！”谈及自己的工作，宋志亮眼神坚定，言语中满是自豪。

想对所有像宋工一样

在岗位上兢兢业业的劳动者

说一句节日快乐

你们辛苦了

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