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串联中亚腹地与东南亚门户 航权开放激活三亚入境游新动能

2026/10/20 1.1w 阅读 352 点赞

串联中亚腹地与东南亚门户 航权开放激活三亚入境游新动能

——“奇姆肯特⇌三亚⇌新加坡”第五航权航线开航观察

10月20日15时,哈萨克斯坦斯卡特航空DV777航班平稳降落在三亚凤凰国际机场。首批搭乘“奇姆肯特⇌三亚⇌新加坡”第五航权航线客运航班的旅客步入到达厅,迎面而来的是海南特色的欢迎仪式和阵阵掌声。“这是我第一次来三亚,湛蓝的天空和温暖的气候瞬间治愈了我,没想到机场还准备了欢迎仪式,特别惊喜!”来自奇姆肯特的游客达莉娅难掩兴奋。

这条航线的开通,标志着三亚与哈萨克斯坦航空网络建设取得里程碑式突破。截至目前,三亚已累计开通5条往返哈萨克斯坦的客运航线,阿拉木图、阿斯塔纳、奇姆肯特三座百万人口城市全部实现通航。依托第五航权政策优势,三亚在这条空中通道中不只是单纯的旅行“终点站”,还是串联中亚腹地与东南亚门户的“中转站”。从“飞到三亚度假”到“飞到三亚再出发”,折射出三亚入境旅游市场的格局之变。

一站“居中”

拓展客源版图

第五航权,即允许航空公司在其本国以外的两国之间载运客货的权利。据介绍,“奇姆肯特⇌三亚⇌新加坡”航线是三亚开通的第四条第五航权航线,此前已陆续开通法兰克福⇌曼谷⇌三亚、新加坡⇌三亚⇌金边、乌兰乌德⇌三亚⇌乌兰巴托等三条第五航权航线。

同样是第五航权航线,这条新航线的独特性何在?“在于三亚站在了‘通道中央’。”三亚市旅游发展局副局长张皓介绍,此前三条航线中,有的以三亚为终点,有的两头都是东南亚城市;而这条航线一头扎根中亚哈萨克斯坦第三大城市奇姆肯特,一头衔接新加坡这一东南亚国际枢纽,打通了中亚与东南亚双向往来的空中通道,“对于三亚入境客源的结构调整和优化具有重要意义”。

“这不仅是一条航线,更是我们国际战略的‘试点项目’,其成功将为未来开辟更多第五航权航线提供模板。”哈萨克斯坦赛奥飞旅行社总经理维多利亚说,未来将通过三亚中转网络,吸引土耳其、俄罗斯及欧洲其他国家游客经哈萨克斯坦前往三亚,把三亚打造为亚洲核心的国际旅游集散地。

海南晟远国际旅行社总经理董震的账本更为直观:“首航航班奇姆肯特至三亚段实际抵达156人,几乎满座;当晚新加坡飞回的航班载客约170人,来回上座率均在80%以上。10月下旬航班基本满座,已提前订出。”董震说,以往中亚旅客直飞新加坡或直飞三亚,如今可通过三亚中转实现“一程多站”,“增加的不只是曝光度,更是实实在在的客流量。”

流量背后是客源结构的优化。张皓透露,哈萨克斯坦目前是三亚第二大入境客源国,仅次于俄罗斯。今年1至9月,三亚累计接待入境过夜游客同比增长约45%,入境游客总花费同比增长约67%,全年预计接待入境过夜游客达150万人次。一条航线带来的,不仅是数字增长,更是中亚与东南亚两大市场在三亚的交汇。

服务提质

留住中转“过路客”

航线开通只是第一步。如何让中转旅客“留下来”、让入境游客“玩得好”,考验的是旅游服务链的匹配度。

维多利亚将目光投向产品端:“我们将重点推出‘三亚+新加坡’双城联游产品,融入中医康养、文化体验等元素,覆盖家庭亲子、情侣度假等群体,让游客一次旅行既能体验三亚的热带海滨度假,又能感受新加坡的现代都市魅力。”

在董震看来,产品创新关键在于打造“大三亚旅游圈”。“我们将把旅游线路延伸到三亚以外的周边城市,实现一程多站。并在服务链匹配度上实施差异化服务,让客人来了还想来。”

软硬件服务便利化同步推进。张皓表示,向外,三亚依托27个境外旅游推广联络点,坚持“航线开到哪里,营销跟进到哪里”,持续邀请境外旅行商、网络达人来三亚踩线采风,在客源地开展精准推广;向内,持续优化入境通关流程、完善多语言服务,推进“护照友好”消费行动,联动旅行社打磨适配不同客群的特色产品,“让中转不只是经停,而是值得停留”。

积势蓄力

谋定枢纽开放新棋局

一条第五航权航线的价值,远不止于两端客源的互换,更承载着三亚向国际中转枢纽进阶的探索。

在维多利亚看来,这条航线不是单一的客运线路,而是企业布局亚洲市场的“试点项目”,其运营经验将为后续开辟更多第五航权航线提供可复制的模板。“中短期内我们将稳定客流、打磨产品,长期将推动开通更多航权线路,吸引土耳其、俄罗斯及欧洲其他国家游客经哈萨克斯坦中转前往三亚,打造一条全新的国际旅游走廊。”

作为海南自贸港对外开放的重要窗口之一,三亚凤凰国际机场正依托航权开放、入境免签等政策优势,加快建设面向太平洋、印度洋的航空区域门户次枢纽。“该航线以三亚为中转支点,串联中亚与东南亚两大市场,是海南自贸港航权开放政策落地见效的生动实践,也为后续拓展更多航权线路积累了经验。”海南机场集团相关负责人表示,将持续提升国际中转保障能力,进一步织密海南至上合组织、RCEP区域的航空网络,促进航空、文旅、商贸及临空产业协同发展,切实把自贸港政策优势转化为发展红利,开创多方共赢新局面。

对三亚而言,第五航权政策红利是城市开放升级的重要机遇。依托自贸港建设优势、88国入境免签、第七航权等政策叠加效应,三亚正逐步跳出单纯“卖阳光沙滩”的传统发展模式,向更具国际竞争力的国际旅游消费中心核心区迈进。张皓表示,接下来,三亚将持续以更加开放包容的姿态拥抱世界,不断优化旅游服务品质、创新旅游产品供给、深化境外营销推广,让更多国际游客了解三亚、喜欢三亚、爱上三亚,努力将三亚建设成为世界知名宜居宜游宜业现代化滨海城市。

(记者 李少云)

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评论 (2)

我
苏
苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科
科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!